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Oeste: I-84 — Oregón / Noroeste del Pacífico 🚧 El acceso a I-84 en sentido este cerca de Warrendale (NE Frontage Road / Hwy 100) continúa totalmente cerrado. ⚠️ I-84 en sentido oeste, entre los hitos 108.5–109.5 (al este de Biggs Junction / Rufus), mantiene restricciones nocturnas de ancho. ➡️ Carriles limitados a 12 pies, de lunes a jueves, entre 20:00 y 6:00.

Oeste: I-70 — Colorado (Corredor de Montaña / Floyd Hill) 🚧 Continúan los cierres de carriles y rampas en sentido oeste entre Chief Hosa y Morrison por trabajos de repavimentación.

Oeste: ⚠️ El Proyecto Floyd Hill sigue impactando la circulación, con: Tránsito alternado en US-40 Demoras de hasta 20 minutos Configuraciones de carril variables en todo el corredor

Oeste: US-101 — Norte de California (Condado de Mendocino) 🚧 US-101 en sentido norte permanece reducido a un carril, las 24 horas, aproximadamente 2–3 millas al norte del cruce con SR-271, debido a obras de construcción y estabilización de taludes.

Sur y Centro: Loop 1604 — San Antonio, Texas 🌙 Continúan esta noche los últimos cierres nocturnos del año, entre 23:00 y 5:00, como parte del proyecto de ampliación. ✔️ No hay cierres adicionales previstos para el resto de 2025. Las obras se reanudarán en enero de 2026.

Sur y Centro:I-10 — Houston, Texas (Proyecto Heights / White Oak Bayou) ⚠️ Permanece una reducción de carriles de largo plazo: ➡️ I-10 en sentido oeste, entre I-45 North Freeway y Houston Avenue, continúa reducido a dos carriles. 🚧 Este proyecto de elevación y drenaje se extenderá hasta mediados de 2026.

Sur y Centro: I-35 — Austin, Texas (Proyecto Capital Express Central) 🌙 Continúan los cierres nocturnos de carriles en la calzada inferior, con cambios en los patrones de circulación y reducción de velocidades durante la madrugada.

Noreste y Este: I-95 — Connecticut (zona de West Haven) 🚧 Siguen los trabajos en rampas y banquinas, con restricciones intermitentes de carril y demoras menores. I-81 — Virginia (corredor Staunton / Rockingham–Warren County)

Noreste y Este: 🚧 Continúan los cierres nocturnos y de banquina en múltiples zonas de ensanche. ⚠️ Se esperan velocidades reducidas, áreas de trabajo angostas y equipos de obra activos a lo largo del corredor.

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